来到重庆市渝北区，步入长安汽车数智工场，刻下的场景科技感满满：刻板臂精准舞动、AGV(主动导向搬运车)机械人有序穿梭，数字孪生体系及时映照临蓐全流程，均匀每60秒就有一辆新能源汽车从这里下线。

　　本年的《政府管事申诉》提出，大肆成长智能网联新能源汽车。过去10年，我邦新能源汽车年产销量从万辆级超出到万万辆级，产物出口到70众个邦度和地域，成为中邦创制的一张“亮丽手刺”。

　　天下人大常委会代外管事委员会控制人外现，近年天下两会上，众位人大代外提出涉及新能源汽车成长的倡导，这些倡导交由工业和消息化部、交通运输部、公安部、邦度能源局等部分料理，承办单元主动钻探、主动对接、深刻调研，通过一系列有力法子激动了联系倡导落地收效，为新能源汽车财产成长添补动能。

　　智能充电、扫码即启、一键付款……正在江苏省姑苏市相城区陌头巷尾，一系列智能化操作的新能源充电桩寻常投用。

　　“小小充电桩，为住户出行‘续航’，让补能更便捷。”看抵家门口装上新充电桩，家住黄埭镇青龙社区的李先生进货了新能源汽车，“正在泊车位上就能充电，省去了特意出门充电、长时光守候的苦闷”。

　　“履职调研时刻，我涌现不少新能源私家车主和运载商用车主提到充电换电难、行程焦灼的题目。”为此，天下人大代外、邦网无锡供电公司电缆运检核心主任何光华特意走访调研了江苏、上海等地10余个新能源汽车充换电站，并与车企、运营商及用户众次疏通交换。

　　“通过调研涌现，分歧区域存正在分歧地步：都邑中，部门重点区域充电桩过剩，部门区域时时被非电动车辆占用，欺骗率不高；老旧小区、城郊的掩盖率不够；高速公道供职区存正在节假日桩位不够、充电排长队地步。”十四届天下人大二次聚会上，何光华提交了闭于增强新能源汽车充换电根柢方法修理的倡导，缠绕圆满充换电根柢方法协同管事机制、加疾推动住户区充换电根柢方法修理、加大新能源汽车与电网互动力度等提出对策。

　　“条条有回应，事事有反应。”何光华说，“邦度能源局会同工信部、住修部等联系部分，针对倡导中提出的几个方面实质，众次与我电话疏通，并详明地逐条复兴，详述目前的战略激动环境、下阶段推动对象和战略法子。”

　　正在圆满管事协同机制方面，邦度能源局印发《电动汽车充电方法结构策划编制指南》，引导各地分层级、分场景确定充电方法成长战略、修理周围和中心做事，增强充电根柢方法策划修理；正在住户片面充电桩修理方面，邦度能源局、住房和城乡修理部连合印发告诉，将充电方法纳入城镇老旧小区改制项目，正在各地老旧小区改制中兼顾推动。

　　正在联系战略激动下，截至2024年尾汽车零件，天下充换电根柢方法累计数目为1281.8万台，同比上升49.1%；桩车增量比为1∶2.7，天下高速公道供职区累计修成充电桩3.5万台，掩盖率达98%。

　　不久前，北京新能源车车主黄先生涌现，NFC(近场通讯)车钥匙无法掀开车门，车辆无法启动。黄先生第偶尔间闭联4S店，然而偶尔没有找遍地置措施，又闭联车企长途解决，才得以启动车辆。

　　维修难、维修贵是少少新能源车车主面对的杰出题目。记者走访重庆市九龙坡区众家汽车修补厂，涌现正正在维修或者待修的车型简直都是燃油车。询查得知，只要极少数维修师傅也许修补新能源汽车，有的只可处罚相对低级的题目。

　　某品牌4S店售后控制人郭先生提到，新能源汽车维修专业性很强，面对时间职员欠缺、保障供职反映慢等题目。

　　“新能源汽车的维修、售后题目看似是小事，却干系着人们对新能源汽车财产成长的信念。我确定提出增强新能源汽车售后保险的联系倡导。”天下人大代外、华电邦际电力股份有限公司邹县发电厂临蓐时间部周到诊断核心组组长曹景芳说。

　　曹景芳清楚到，维修难与新能源汽车的维修时间请求高、维修消息资源相对匮乏亲切联系。而维修贵紧要道理是新能源汽车操纵的电池、电动机等环节部件本钱高，再加上市集上缺乏兼容性配件，进一步推高维修本钱。因为缺乏针对新能源汽车特色的评估准绳，少少保障公司春联系保障产物的拓荒和营销不主动，庞杂的理赔步骤也影响赔付进度。

　　役使职业学院和时间培训核心开设联系课程，擢升维修职员技巧；新能源汽车创制商和配件供应商可能连合兴办大家配件供应平台；援救汽车临蓐企业临蓐售后动力电池……十四届天下人大二次聚会上，曹景芳提交了闭于擢升新能源汽车售后保险的倡导。

　　这份倡导交由交通运输部等部分料理。曹景芳说，“熟习交易、清楚环境的联系部分主动与我对接，办前问需、办中互商、办后问效。”

　　交通运输部激动将“新能源汽车维修工”工种纳入《中华百姓共和邦职业分类大典》，并连合人力资源和社会保险部、中华天下总工会等部分发展新能源汽车维修工职业技巧大赛，作育选拔突出的新能源汽车维修技巧人才；结构修订宣告《汽车维肄业开业要求》，新增新能源汽车维修企业应具有的职员、园地和修造等请求，进一步显着从事新能源汽车维修的才智要求，全方面擢升新能源汽车维修供职才智秤谌。

　　“正在高速公道上行驶的时刻，我开启NOA(导航辅助驾驶)效用，道况不算庞杂，操纵起来很利便。但驾驶全程我会维持双手放正在对象盘上，如有火速环境可马上收受。”方才过去的端午假期，90后新能源车车主王先生从北京去山西自驾嬉戏，体验到科技带来的便捷。

　　今朝，我邦辅助驾驶时间成长急速。天下人大代外、天下人大宪法和司法委员会副主任委员、清华大学法学院院长周光权外现，时间成长需求司法的典型与指导，同时时间准绳编制也亟待圆满，从而有序典型辅助驾驶。

　　通过考查钻探，十四届天下人大二次聚会上，周光权倡导实时激动修订道道交通安适法等联系司法，并就应许辅助驾驶车辆上道行驶、以车辆一起人和经管人替代驾驶人、事件职守认定引入无过错职守、显着数据存储和供给任务等方面提出详细偏睹。

　　这一倡导由公安部主办，中心网信办、工业和消息化部、金融囚禁总局协办。公安部与协办单元增强疏通，结构专人体系梳理联系邦外里司法规矩、战略编制，出力改善经管机制。同时，工业和消息化部会同相闭主管部分主动有序激动智能网联汽车准入和上道通行以及“车道云一体化”行使试点管事。

　　为激动道道交通安适法修订，公安部主动与天下人大常委会法工委、法律部等疏通协和，主动提出立法倡导，圆满辅助驾驶联系条目，以实质运动回应代外体贴。

　　本年5月，天下人大常委会2025年度立法管事打算正式告示，道道交通安适法修订被列入审议议程。

　　“保障每件人大代外偏睹倡导都能高质高效办结，既是承办单元的法定职责，也是增强同百姓集体的闭联，为百姓供职、受百姓监视的首要显露。”天下人大常委会代外管事委员会控制人外现，各承办单元将倡导料理与激动行业高质地成长严紧贯串，把代外倡导转化为行业成长的动能，真正做到“民有所呼、我有所应”。