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　　从朴素运输本钱、擢升疏通功效和相应速率的探讨启航，汽车零部件缔制企业大凡环绕着整车厂商树立，从而酿成大周围的家产基地。

　　目前，我邦已逐渐酿成了六大家产集群——长三角家产集群、西南家产集群、珠三角家产集群、东北家产集群、中部家产集群和环渤海家产集群，家产集群的酿成对付我邦汽车家产链体例化制造有着主动的功用和深远的道理。

　　从出口市集来看，正在汽车家产链环球化修设的趋向下，我邦汽车零部件行业出口市集依旧着优越的延长态势，并已成为我邦汽车家产的苛重构成片面。

　　2011-2018年，我邦汽车零部件出口金额从229.75亿美元延长至550.23亿美元，年均复合延长率为13.29%，生意顺差赓续放大。但受环球汽车产销量下滑、中美生意摩擦升级、群众币汇率转化等要素的影响，2019年我邦汽车零部件出口金额较2018年产生小幅下滑，为530.43亿美元。

　　2020-2023年，海外汽车零部件供应商缺口较大，提供才具不够，外界需求使邦内汽车零部件的出口获得较疾发扬。2020-2023年，我邦汽车零部件出口金额分辨为565.16亿美元、755.68亿美元、810.89亿美元和876.61亿美元，同比分辨延长6.55%、33.71%、7.31%和8.10%。

　　同时，跟着我邦汽车零部件企业正在质料料理体例、环球供应才具和邦际产物认证等方面一向擢升，我邦汽车零部件企业的邦际市集逐鹿力逐渐加强，出口市集照旧具有较好的发扬前景。

　　正在我邦巨大汽车市集需求的驱动下，环球边界内的整车厂商和汽车零部件厂商纷纷正在中邦组织，加上我邦自决汽车品牌的一向生长强壮，我邦本土汽车零部件企业获得了越来越众的发扬机遇，正在赓续悉力于二级汽车零部件供应和自决品牌车型零部件供应的流程中一向积蓄所正在细分周围的中央手艺，戮力擢升自己产物的市集逐鹿力。

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