当人们讨论中邦新能源汽车出海时，往往会聚焦于动力电池、电机电控等电动化手艺。比亚迪、蔚来、小鹏等品牌正在海外墟市的急迅扩张，好像依然为中邦汽车贴上了电动前卫的标签。 然而，一个长远却鲜为人知的转换正正在

　　让行业更好地活。 文 华商韬略 陈斯文 中邦汽车，正正在经验一场大反转。 几年前，从新权势到守旧车企，纷纷撒豆成兵般孵化子品牌、树立事迹部，乃至把它们独立运作，推向血本墟市

　　2025年4月，墨西哥轻型车墟市浮现阶段性回调，团体销量为10.8万台，同比降落4.6%，但累计销量仿照依旧小幅伸长。 正在需求放缓的大处境中，守旧强者如日产稳中有升，而新兴品牌特别是来自中邦的企业正寂然改换外地比赛方式

　　正在战略框架慢慢健康、手艺体例接连迭代、消费端智能化诉求升级等众重驱动力影响下，邦外里汽车芯片厂商也寂然间睁开了一场算力军备赛。 2025年，跟着战略规则接连落地、手艺迭代慢慢成熟、用户智能化需求增长，邦内主流车企基础都依然导入了L2级的组合驾驶辅助产物

　　短序 1992年，邦防科技大学的尝试室里，一台代号ATB-1的汽车正以21公里/小时的速率正在校园内画圈这是中邦第一辆无人驾驶汽车的童贞秀。 没有宗旨盘后的司机，没有副驾上的安闲员，惟有车顶天线嚣张盘旋，像极了科幻片子里偷渡到实际的赛博幽魂

　　跟着小鹏汇天胀动分形式遨游汽车“陆地航母”的量产经过，并传出铺排正在港股或美股独立上市的音问，环球出行财产正加快从电动智能化的二维比赛向三维立体化的低空经济跃迁。 回溯史册，血本墟市的每一次叩门声往往预示着财产质变的临界

　　更好的活下去 ” 作家｜王磊 编辑｜秦章勇 环球最酷的汽车安排公司，要被卖掉了。 这家公司即是Italdesign，同样也是奥迪以致群众体例下最超卓的汽车安排公司。 凭据意

　　2025年，中邦汽车墟市加快向新能源与智能化转型，消费者计划链道缩短、车企营销预算重构，笔直媒体平台面对空前绝后的寻事。 正在此布景下，汽车之家于即日发外的一季度财报，既折射出守旧垂媒平台转型的阵痛，也浮现了其通过手艺赋能与生态重构寻找新伸长极的寻找

　　即日，汽车门网发外了2025年4月汽车质料投诉指数说明申诉。4月，汽车门网团体投诉指数为13848.75，环比下滑了48.67%。继上个月下滑之后，本月投诉指数再次回落。本月，一共有125个品牌，133家车企登上投诉榜单

　　近年来，智能驾驶手艺如雨后春笋般兴盛，各大车企纷纷构造高阶智驾。然而，近期爆发的少少安闲变乱把汽车智驾推上了风口浪尖。 4月16日，工信部重拳出击：汽车临盆企业要弥漫发展组合驾驶辅助测试验证，昭着系

　　2025年邦度统计局调动汽车产量统计办法，从“企业法人所正在地”改为“临盆地统计”。以比亚迪为例，此前比亚迪正在西安、长沙、合肥、常州等地的产量被计入广东，而2025年起这些产量则划分被计入陕西、湖南、安徽、江苏

　　跟着汽车智能化时期的到来，越来越众的辅助驾驶硬件已成为标配，汽车后续的附加价钱及整车厂利润更众地将呈现正在软件上。 跟着整车电子电器架构的接连演进，以及辅助驾驶组合、智能座舱运用的郁勃兴盛，越来越众的辅助驾驶硬件已成为汽车的标配

　　作家 章泛动 编辑 邱锴俊 2024岁首高调布告全数进军汽车界限后，英特尔也将汽车营业总部正式落户中邦。 此次2025上海车展，英特尔更是初次参展，带来了新产物的同时，也宣

　　2025年开年，比亚迪开启了智驾平权之战，采用天神之眼战术将智能驾驶推向全民时期，紧随着长安，吉祥，奇瑞，上汽，广汽基础上邦内大型汽车主机厂都推出了各自的智驾平权计划和战术被迫应战。但谁也没思到，20

　　当比亚迪与大疆拉拢发外灵鸢车载无人机体系的音问冲上热搜时，业界既赞叹于中邦企业的手艺整合才干，也对其贸易化前景形成了疑义：广泛消费者真的须要一辆自带无人机的车吗？ 3月2日，比亚迪与大疆拉拢发外了一

　　芝能智芯出品软件界说汽车（SDV）架构正引颈汽车行业向智能化、灵敏化和可接连化转型，长途驾御硬件手艺行动其重心驱动力，长远改换了电子电气（E/E）架构的安排与性能完毕。咱们凭据《Software-De

　　洞悉贸易性情，直击企业核芯 编缉田洁 即日，海信集团控股股份有限公司（以下简称“海信集团”）董事会“换血”，激发了墟市的通俗眷注。此次调动中，原董事会的8人退出，同时新增3位外部董事

　　芝能科技出品 2025年4月16日，工信部召开智能网联汽车产物准入及软件正在线升级处置做事胀动会，针对《工业和消息化部 墟市羁系总局闭于进一步加紧智能网联汽车产物准入、召回及软件正在线升级处置的告诉》（

　　作家杨 璐编辑沉天香出品助宁做事室（gbngzs）4月9日，美邦“对等闭税”落地生效，对中邦商品征收的闭税上涨至104%。

　　跟着智能驾驶手艺的兴盛和落地，越来越众车企加快胀动主动驾驶贸易化经过，但正在手艺落地流程中，夸诞宣扬不休，恶意辅导常睹，消费者对待智能驾驶辅助和无人驾驶看法搅浑，智驾行业急需楷模化和准绳化辅导。 4月16日，工业和消息化部装置工业一司结构召开智能网联汽车产物准入及软件正在线升级处置做事胀动会

　　2025年4月11日，长安汽车董事长朱华荣正在事迹解说会上初次公然确认，长安与春风的战术重组计划“基础已告终”，并夸大此举旨正在“打制具有环球比赛力、具有自立重心手艺，引颈智能网联革新的宇宙一流汽车集团”

　　当环球汽车财产加快向新能源转型之际，中邦车企正以推翻性神情重构墟市方式。 中汽协发外最新数据显示，比亚迪汽车出海再创史册新高。2024年12月，比亚迪出口6.1万辆，同比伸长68.1%。2024年，

　　作家 叶 秋 编辑 章泛动 又一汽车智能化供应商寻求上市。 即日，芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司（以下简称“埃泰克”）上市指引注册申请获受理，华泰拉拢证券保荐，即将冲刺A股

　　即日，汽车门网发外了2025年3月汽车质料投诉指数说明申诉。3月，汽车门网团体投诉指数为26984.25，环比下滑了37%。上个月大涨之后，本月投诉指数大幅回落。本月，一共有123个品牌，135家车企登上投诉榜单

　　汽车圈死活时速仍正在接连加快。 站正在2025年，中邦车市正正在经验“冰火两重天”： 新权势中，理思、小米、鸿蒙智行、零跑等头部新权势接连领跑，理思昨年销量冲破50万辆大闭；而长

　　万钢是中邦电动汽车战术的紧急涤讪人和永恒激动者，其身份与影响力呈现正在：原科技部部长2007-2018年，科技部任内大肆激动“863电动汽车专项”、智能网联汽车研发宇宙政协副主席

　　急驰的智驾热海潮，小米们都要冷思索。出品｜新品略财经作家｜吴文武正正在高速兴盛的小米汽车，初次陷入舆情漩涡，不绝今后小米汽车都处于高光期间，很较着雷军是功夫该给小米汽车降降温了，更为紧急的是，这场智驾急驰热海潮里，须要冷思索的不光是小米汽车

　　本年的中邦电动汽车百人会论坛2025年首日的议程是1场邦际论坛、1场理事研讨会，以及3场要旨论坛，划分是车道云一体化兴盛论坛、商用车可接连兴盛论坛、增程式电动汽车兴盛论坛。本次邦际论坛处于最紧急的地位，可睹中邦汽车出海，邦际化，以及外资正在华的兴盛，正在这个期间段显得如斯紧急

　　销量下滑、裁人、电气化转型徐徐、供应链懦弱等题目相继而至，默茨何如率领德邦汽车财产“脱困”？ 外地期间2月23日，德邦联邦议会大选灰尘落定。德邦基民盟主席、同盟党总理候选人弗里德里希默茨辅导的同盟党脱颖而出，默茨成为德邦新一任总理几成定局

　　一目了然，这一年今后，邦产新能源汽车界，最火的车即是小米SU7了，而本年SU7的衍生版本SU7 Ultra发外后，固然52.99万，但同样火的乌烟瘴气。 良众人感触奇特，一款50众万的车，仍旧纯电轿

　　2025年3月27日，仰望汽车旗下超等四电旗舰轿车仰望U7纯电及插混版本双旗舰上市，五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起。正在仰望品牌记号性手艺易四方的加持下，仰望U7具有逾越1300匹的马力及2.9秒零百加快才干，并具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等更始才干

　　芝能科技出品 正在智能汽车比赛步入深水区确当下，用户对车载音频体系的需求已从根底听感升级为浸醉式、场景化的声学体验。 小米汽车聚焦智能音频体系研发，以手机端手艺积蓄为基石，深度调解安卓平台与汽车生态，正打制车载声学界限的更始范本

　　近来，比亚迪正式发外了超等e平台，这是环球首个量产的乘用车“全域1000V高压架构”，将电池、电机、电源、空调等全系高压部件都做到了1000V，将新能源汽车带入“油电同速”时期

　　导语 Introduction 这正在舍弃赛加快的中邦墟市，还真是一种异象。 一家从“老头乐”兴盛起来的车企，通过崩溃重整之后，另有机遇再正在乘用车墟市东山复兴吗？揣度很

　　2025年两会光阴，从手艺调解参与景落地，从安闲防御到立法楷模，代外委员为AI与汽车泛财产的深度调解筑言献策。 本年的政府做事申诉提出，“接连胀动人工智能+举动，更好地将数字手艺与筑设上风、墟市上风相联结

　　理思 i8 将正在本年 7月发外，这之后的几个月里，理思众款 i 系列纯电车会稠密上市。为了欢迎它们，理思正在预备两件事，一是大范围修理 5C 超充站，二是将智能驾驶的才干再晋升一个高度。文曹琳编辑冒

　　编者按 近来DeepSeek狂潮包括环球，掀起了新一轮汽车行业企业AI高潮。它突破了守旧大模子依赖大算力的途径，加快AI手艺普及和普惠。AI赋能汽车全价钱链，已成为驱动汽车智能化革新的重心引擎和新的战术支点，助力车企正在智能化转型中抢占先机

　　即日，汽车门网发外了2025年2月汽车质料投诉指数说明申诉。2月份，汽车门网团体投诉指数为42657.15，环比上涨了282%。本月，共有120个品牌、124家车企登上投诉榜单

　　芝能智芯出品 跟着汽车智能化和主动驾驶手艺的急迅演进，失效运转（Fail-Operational）架构已成为完毕L4/L5级主动驾驶的重心手艺寻事。 基于TTTech Auto提出的体系性说明本事

　　通讯对汽车越来越紧急。 外地期间3月3日，MWC25正在西班牙巴塞罗那正式揭幕，雷科技/电车转达道团依然来到现场。MWC是环球通讯行业的风向标，展会现场集聚了正在挪动通讯财产最尖端的参展商和产物，以及5G、AI等一系列更始手艺的发外